相反，该机构转向俄罗斯，在两枚普罗顿火箭上发射轨道器和漫游车，并提供将漫游车送入火星的下降系统。作为交换，欧洲航天局同意将俄罗斯科学仪器添加到轨道器和漫游车任务中。这对俄罗斯科研机构来说是一个福音。如果没有像ExoMars这样的国际合作，他们几乎没有将自家的研究有效载荷送入红色星球的任何现实可能性。
俄罗斯在2016年成功发射了由欧洲建造的ExoMars痕量气体轨道器航天器，该航天器乘坐质子火箭发射。今天，该轨道器仍在火星周围运行，返回科学数据，并为美国宇航局的Curiosity和Perseverance漫游车提供通信中继。一个携带在轨道器上的小型欧洲技术演示探测器在抵达红色星球时坠毁。
额外的延误将ExoMars漫游车的发射时间从2018年推迟到2020年。当时，这辆漫游车以已故英国化学家和DNA研究先驱罗莎琳德·富兰克林的名字命名，几乎准备在2020年发射，然而一系列降落伞测试失败和COVID-19大流行导致再次推迟，直到2022年底。
Everything changed again when Russian forces invaded Ukraine in February 2022. ESA severed most ties with Russia’s space agency, ending the partnership on ExoMars after all of the mission’s elements, including the Russian rocket and Mars descent stage, were already built and ready for final assembly. ESA also removed two Russian science instruments from the mission.
once again, the US government stepped in to give the Rosalind Franklin rover a ride to Mars. NASA and ESA formalized the new agreement in 2024, with the US side committing to provide a launch vehicle, the braking engines needed to land, and small nuclear-powered heaters to keep the rover’s sensitive electronics warm during Martian nights. NASA long ago delivered a mass spectrometer for the European rover that will analyze Martian soil to look for markers of organic molecules.
欧洲航天局正在提供漫游车和搭载飞船，将其运送到火星。欧洲还负责着陆平台的整体组装和在火星表面的漫游车操作。空中客车在英国制造了漫游车，并为着陆器提供主体结构，该结构将在火星上着陆并展开斜坡，以便漫游车登岸并开始其任务。德国公司OHB制造了搭载飞船，或巡航阶段，以引导漫游车从地球到火星。意大利的泰雷兹阿莱尼亚空间公司负责将所有部件组装在一起，并为发射准备任务。
