去年达成一项拟议的和解后，美国联邦贸易委员会（FTC）禁止通用汽车与第三方共享特定消费者数据，TechCrunch报道称。最终命令结束了公司收集其客户数据然后利用这些数据对他们进行伤害的几起恶劣案件之一。
两年前，《纽约时报》发布了一份报告，详细说明了通用汽车的OnStar“智能驾驶”计划如何收集和出售详细的地理位置和驾驶行为数据给第三方，包括数据经纪人。这些经纪人随后将数据出售给保险公司，一些驾驶员的保险费率据此上涨。一位雪佛兰Bolt车主表示：“这感觉像是背叛。”他的保险费率基于这些数据上涨了21%，他说：“他们正在处理我没想到会被分享的信息，并干扰我们的保险。”
根据和解协议条款，通用汽车公司被禁止在五年内与消费者报告机构共享特定用户数据。该汽车制造商还必须要求用户在收集、使用或与任何第三方共享车辆数据之前获得许可。通用汽车表示，当消费者在经销商处购买汽车时，必须亲自询问客户是否同意收集数据。
由于通用汽车于2024年4月停止了所有品牌的智能驾驶项目，其中一些和解条款已不再适用。公司已将所有客户退订并停止了与LexisNexis和Verisk的合作关系，这两家经纪公司曾将驾驶员数据出售给保险公司。
通用汽车在数据收集方面面临其他行动，包括来自德克萨斯州、内布拉斯加州和其他州的诉讼。“我们的调查发现，通用汽车参与了违反德克萨斯人隐私并违法的恶劣商业行为。我们将追究他们的责任，”当时德克萨斯州总检察长肯·帕克斯顿说。
在一份致TechCrunch的声明中，通用汽车表示：“联邦贸易委员会正式批准了去年与通用汽车达成的协议，以解决相关担忧。随着车辆连接性在驾驶体验中变得越来越重要，通用汽车仍致力于保护客户隐私，维护信任，并确保客户对我们的做法有明确的了解。”
